2023.05.17 品质提升－城市设计篇

“偕游迄未忘蓬岛 碧海青山如旧识
不妨布局棋差逊 且喜兼城壁亦全
一样明珠光焕发 丰饶后倘胜于前“
… …
--近现代教育家 吴研因

       城市设计旨在加强城市独一无二的价值，包括其自然和人文特质，正是这些特质使城市赖以存在并经久不衰，是经济发展、社区繁荣、生态平衡的基础。青岛还是记忆中那么明媚，经过德占、日占、民国、建国后的新建、改革开放后的城市迅猛发展，历久弥新。我们的设计范围覆盖了近代青岛的发祥地 - 小港、中港、大港以及历史城区的大片腹地， 这片建成区域正如一部空间史书，把不同时期的生活和文化记忆嵌刻进入空间，既有异域多样的舶来文化、又有譬如台东的市井烟火。史海沧桑，时代巨变，我们的城市更新设计如何去彰显这样一个富于底蕴和特色的地区价值、并去弥合城市发展与扩张中时空的裂变，是我们一直深入思考的重心，并致力于给出可行的对策。

城市总体更新设计策略

Design Strategy 
       我们以经济竞争力、环境友好、更好的城市服务三个维度为出发点，确定多中心、连接、可步行、功能复合和地域认同感五个空间设计策略。通过核心引领，多区协同；生态绿脉，保护特征；立体高效，集约发展；快慢网络，步行城市四个维度，建设活力、创新、人文、绿色的RCEP国际城区。 

       

蓝绿交织，景城交融

Integrating of Scenery and City 
       在市北区原有的山水绿脉基础上，山、海、河自然资源禀赋的优势，建立开发控制及减量开发区域，逐渐形成绿色生态网格。 
       市北胶州湾有着丰富的岸线资源，是塑造富有特色和吸引力的城市公共空间的重要核心载体，做强胶州湾东岸滨海滨河产业带，这与青岛打造现代产业先行城市和引领型现代海洋城市一脉相承。18公里的工业岸线转变成公共岸线，将成为集历史、人文、景观、商业等多元活动集聚的稀有黄金岸线。打造多样性活动生态的高品质公共空间，为百姓提升幸福感、归属感和认可度。 

城市空间结构与形态

Urban Spatial Structure and Form 
       保护城区“山水绿脉，向海而生”的特色形态，形成：
       · “山水绿脉、多廊通海”的公共空间格局
       · “疏密有致、开合有序”的建筑空间形态
       · “轴引簇生、海城交融”的山海城河格局

强化特色街道空间

Strengthening Characteristic Street Space 
       城市主次干道遵循总体和分区规划道路系统规划要求，优化部分新开发区域支路网系统。在满足交通规划基础功能的基础上，提升街道特色和体验功能，形成彰显风貌特色的重要城市公共界面。 

步行可达的开放空间网络

Openning Space Network 
       沿主要道路和河道延伸滨海绿道，将绿道引入城市腹地，形成完整的绿道网络，并与地铁站点有便捷的步行联系；在站点周边步行10min的范围内规划绿地、广场等开放空间，形成步行可达的开放空间体系。 

TOD绿色低碳发展方式

TOD Green and Low Carbon Development Approach 
       以TOD为导向，串联单元中心，组织相对紧凑的用地开发和高质量的公共空间。 
       规划5号线从北至南贯穿基地，辐射到基地主要区域。中心站的影响范围划定为800m（其中300m范围为核心控制区，300-500m范围为主要影响范围，500-800m为次要影响范围）；一般站的影响范围划定为500m（其中300m为主要影响范围）。中心站范围鼓励相对集约的城市开发，并根据发展容量配置完善的公共服务、包括医疗、教育、文化体育和休闲设施，构筑15分钟步行生活圈，减少不必要通行，实现低碳绿色发展。 

       强调TOD等绿色发展模式，设计中利用GIS对交通、土地利用、生态廊道和历史保护，对影响城市空间规划和城市质量的各要素根据权重分别赋值，通过量化的方法，计算出合理开发强度的空间分区，用以作为控规单元和具体地块开发的管控参考依据，这是在生态和历史保护、经济发展、基础设施投资成本与效率之间的优化平衡结果。

     


TOD科创片区规划 

TOD科创片区地下空间联系

 
结语 Ending
       团队坚持以严谨的专业服务为RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）青岛先行试验基地持续提供助力，共同创造一个包容历史与未来、充满活力、生态宜居的高质量发展的新市北。“路虽远，行则将至”，我们期待这块胶州湾畔、承载着百年城市发展记忆的区域，正如当今她所致力于，成为国际合作新平台、对外开放新高地、创新发展新样板。

建设单位: 青岛国领、市北建投、市北城发
设计单位: 上海优德达、青岛北洋